0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Türk Devletleri Teşkilatı Ulaştırma Bakanları 7’nci Toplantısı, Azerbaycan’ın Zengilan kentinde gerçekleştirildi. Toplantıya Bakan Uraloğlu’nun yanı sıra Türk Devletleri Teşkilatı Genel Sekreteri Kubanıçbek Ömüraliyev, Azerbaycan Cumhuriyeti Dijital Kalkınma ve Ulaştırma Bakanı Rashad Nabiyev, Özbekistan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Ilhom Makhkamov, Kazakistan Cumhuriyeti Ulaştırma Bakan Yardımcısı Gaye Kalıakparov, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı da katıldı.

Uraloğlu, Türk Devletleri Teşkilatı ülkeleri olarak 160 milyonluk genç ve dinamik nüfus ve 1 trilyon doları aşan ekonomik büyüklükle, global bir güç olma potansiyeline sahip olduklarını söyledi. Uraloğlu, Türkiye olarak demir yolu ağının geliştirilmesi, süratli tren irtibatlarının artırılması, kara yolu ulaşımında kapasite artışları ve yeni güzergahların oluşturulması ile liman kapasitelerinin artırılmasına ait planlama ve çalışmalarının devam ettiğini tabir ederek, “Bu muazzam yatırımlarla ülkelerimiz üzerinden geçen Orta Koridorun kapasitesinin de artırılmasını hedeflemekteyiz. Tüm üyelerin çalışmalarını bu tarafta hızlandırdığını görmekten memnuniyet duyuyoruz” dedi.

‘TRANSİT KARA YOLU GEÇİŞ DOKÜMANI KOTALARINI KALDIRMALIYIZ’

Uraloğlu, kara yolu ile ülkeler ortası geçiş prosedürlerinin nakliyattaki artışlar karşısında epey yetersiz kaldığına dikkat çekerek, “Başta geçiş evrakları olmak üzere, yaşanan bu dertlerin ticaretimizi engellemesine müsaade vermemeliyiz. Nakliyatın ve ticaretin önündeki mahzurları kaldırmak ve taşıma maliyetlerini azaltmak için Teşkilat bünyesinde ortak menfaatimize olacak bütüncül bir yaklaşım benimsemeli ve hayata geçirmeliyiz.

Bu doğrultuda, dost ülkelerimiz ortasında taşımaları özgürleştirmek maksadıyla ikili ve transit kara yolu geçiş dokümanı kotalarını kaldırmamız gerekmektedir. Bu çerçevede, Kırgızistan ile ikili ve transit taşımaların özgürleştirilmesi konusunda mutabakata vardığımızı ve son basamağa geldiğimizi bildirmekten memnuniyet duyuyorum. Öbür üyelerle de bir an evvel bu cins adımları atmayı umuyoruz” diye konuştu.

‘HAZAR GEÇİŞLERİNİ TEŞVİK EDECEĞİZ’

Uraloğlu, Teşkilat bünyesinde özverili çalışmalar sonucu imzalanan Kombine Nakliyat Mutabakatı’nın en kısa müddette yürürlüğe girmesini umduklarını belirterek, “Anlaşmayı hayata geçirdiğimizde kombine nakliyecilik operasyonlarını ve Hazar geçişlerini kayda paha biçimde teşvik edeceğiz ve hepimizin ehemmiyet atfettiği Hazar Geçişli Doğu-Batı Orta Koridoru’nun Avrasya taşımalarındaki hissesini değerli ölçüde artırmış olacağız” diye konuştu.

Teşkilat üye ülkeleri ortasındaki fiziki ilişkinin en kıymetli ve stratejik bileşenlerinden olan Bakü-Tiflis-Kars (BTK) demir yolunun, Türk dünyasının ekonomik kalkınması ve refahı için ehemmiyetinin büyük olduğunu vurgulayan Uraloğlu, “Bu sınır üzerinde gereken çalışmaları bir an evvel bitirmemiz gerekmektedir. Öteki taraftan bölge ülkeleri ile Orta Koridor’un bir başka kıymetli bileşeni olan Hazar geçişinin faal, verimli ve ekonomik hale getirilmesine de yoğunlaştık. Lojistik operasyonlarda sorun teşkil eden yüksek geçiş fiyatları ve sistemsiz sefer bahislerini ortak eforlarımız ile acilen çözeceğimize ve Hazar geçişlerini istek ettiğimiz rekabetçi güzergaha dönüştüreceğimize eminim” dedi.

‘ZENGEZUR TÜRK DÜNYASINI BİRBİRİNE BAĞLAYACAK’

Uraloğlu, Zengezur İlişkisi üzerinden yeni fırsatlar ortaya çıktığını ve bu temasın Kafkasya’daki olağanlaşma için hayati kıymet taşıdığını kaydederek, “Türkiye ile Azerbaycan ortasında direkt demir yolu ve kara yolu ulaşımı sağlayacak bu irtibatın hayata geçmesinin tüm Türk dünyasını birbirine bağlayacak değerli bir adım olacağına inanıyorum. Tüm bölge ülkelerinin istifade edeceği bu sınırın ilişkileri ile bir an evvel bitirilmesi için Azerbaycan ile çok yakın çalışıyoruz.

Kardeş Türk devletlerinin Zengilan’da bir ortaya gelmesini de bu açıdan manalı buluyorum” diye konuştu. Uraloğlu, üye devletler ortasında havacılık ilgilerinin ilerletilmesi konusunda da ikili seviyede görüşmeler gerçekleştirdiklerini belirterek, “Bu çerçevede, havacılık yönetimlerimiz ortasında daha sık ve sistemli görüşmeler gerçekleştirilmesi, uçuş frekanslarının ve noktalarının artırılması ve karşılıklı kolaylıkların sağlanması yararlı olacaktır.

Türk Devletleri Teşkilatı çatısı altında da havacılık yönetimlerimizin görüşmelere başlamasından duyduğumuz memnuniyeti ayrıyeten belirtmek isterim” diye konuştu. 

‘ELEKTRONİK GEÇİŞ DOKÜMANI SİSTEMİNİ YAYGINLAŞTIRMALIYIZ’

Uraloğlu, Türk Devletleri Teşkilatı üyesi ülkelerin ortak ekonomik kalkınmasına yönelik tekliflerini de şöyle lisana getirdi: “Ülkelerimiz ortasında ticareti zorlaştırıcı değil; kolaylaştırıcı ve teşvik edici tutum ile hareket etmeliyiz. Bu manada, ulaştırmada dijitalleşmeye büyük ehemmiyet veren ve bu hususta öncü bir ülke olarak, dileyen üye ülkeler ile deneyim paylaşımına hazır olduğumuzu tabir etmek isterim.

Örnek vermek gerekirse, Türkiye ile Özbekistan ortasında gerçekleştirilen ve milletlerarası kara yolu nakliyatında taşımacılara büyük kolaylık sağlayacak olan e-Permit; Elektronik Geçiş Evrakı Sistemi ile taşımacılar fiziki doküman için uzun müddet beklemek zorunda kalmayacak, taşıt nerede olursa olsun elektronik olarak evraka erişim imkanı olacaktır.

Halihazırda, Çin’den Avrupa’ya karadan giden yükün küçük bir kısmı Orta Koridor üzerinden geçiyor. Geniş bir vizyonla bu oranın çok daha üstlere çıkarılması için önümüzde fırsatlar ve misyonlar bulunuyor. Lakin bunu hayata geçirebilmemiz için rekabetçi bir yaklaşım içerisinde olmamız lazım. Asya ile Avrupa ortasındaki ticaret hacmi, bizlerin kara üzerinden ortaya koyabileceği kara nakliyecilik kapasitesinin çok çok üzerindedir. Bu şuurla hareket etmemiz gerekmektedir.”

‘TÜRKİYE-CEZAYİR BAĞLANTISALLIĞINI ÖNEMSİYORUZ’

Uraloğlu, hem kıyı şeridindeki limanları hem de jeopolitik pozisyonu ile Cezayir’i Afrika’ya açılan bir kapı olarak gördüklerini, Cezayir için de Türkiye’nin Orta Asya’ya, Türk cumhuriyetlerine açılan değerli bir kapı pozisyonunda olduğunu kaydetti. Uraloğlu, “Dolayısıyla, Orta Asya ile Afrika ortasında Türkiye ve Cezayir üzerinden sağlanan bağlantısallığı önemsiyoruz. Önümüzdeki devirde bu ilişkinin geliştirilmesine odaklanmak istiyoruz. Böylelikle Orta Koridor’un değeri daha da artacaktır. Sonuç olarak, bu çalışmalarla bölgemize ekonomik getirinin yanında, barışa, güvenliğe, istikrara ve bilgi hareketliliğiyle de ülkelerimizin beşeri gelişimine katkı sağlanacaktır. Böylelikle ülkelerimizin refah seviyesi de yükselecektir” dedi.