Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) yönetiminde, Cengiz İnşaat tarafından üretimi tamamlanan Zigana Tüneli Projesi, ABD merkezli Memleketler arası Yol Federasyonu (IRF) tarafından yapılan değerlendirmede “Yapım Metodolojisi” kategorisinde yılın en başarılı projesi mükafatına layık görüldü. ABD’nin Phoenix kentinde yapılan ödül merasimine Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile KGM yöneticileri de katılırken mükafatı; KGM Yol Üretim Dairesi Lideri Emrah Uslu, KGM Karayolları Trabzon Bölge Müdürü Mehmet Aşık ve Cengiz İnşaat Proje Müdürü Tarık Eyüboğlu aldı.
AVRUPA’NIN EN UZUN ÇİFT TÜPLÜ KARAYOLU TÜNELİ
Tamamı Türk mühendislerin idaresindeki Cengiz İnşaat grubu tarafından inşa edilen Zigana Tüneli, Türkiye’nin ve Avrupa’nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli olma unvanını elinde bulunduruyor. Her biri kesintisiz 14,5 kilometre uzunluğundaki çift tüp tünelden oluşan Zigana Tüneli, ilişki yolları ile birlikte 15,1 kilometre uzunluğa ulaşıyor. İleri mühendislik teknolojileri açısından değerli bir örnek oluşturan tünel projesinde imalatların fizikî nicelikleri de dikkat çekiyor. Projede, yaklaşık 70 bin nüfusa hizmet edebilecek 1.850 adet 4 katlı konuta denk gelecek ölçüdeki betonun yanı sıra kullanılan demir ve çelik ölçüsü da 6 adet Eyfel Kulesi inşa edilebilecek büyüklüğe ulaşıyor. Toplamda yaklaşık 3,2 milyon metreküp tünel hafriyatı yapılan proje, hafriyattan çıkan materyalin geri kullanılması alternatifleri ve ayrıyeten özel tasarım havalandırma sistemleri ile de öbür karayolu tünellerinden farklılık gösteriyor.
Tünel içinde karşılaşılabilecek her türlü olumsuzluk ve kritik senaryolara karşı dizayn edilen “Dikey Havalandırma Şaftları” ve “Hava Değişim İstasyonları” Türkiye’de ve Avrupa’da karayolu tünellerinde birinci defa kullanılan özel üretim teknikleri ile inşa edildi. 3,6 metre çapındaki şaft hafriyatlarının imali için Yükselen Delgi (Raise Boring) hafriyat metodu ve Yükselirken Delen Hafriyat Makinesi (RBM), hafriyatı tamamlanan şaftların iç yüzeylerinin kaplanması ve desteklenmesi için de Cam Elyaf Destekli Polyester (CTP) borular kullanıldı. Dikey havalandırma şaftlarının bulunduğu hava değişim istasyonlarında, tünel içindeki kirli havanın tahliyesi sağlanmakla birlikte, doğal ortamda oksijence varlıklı olan pak havanın da tünel içerisine gönderilmesine de imkan veriliyor. Trabzon ve Gümüşhane sonları içinde bulunan ve Karadeniz kıyı yolunu, Trabzon-Maçka-Torul-Gümüşhane-Kale-Bayburt güzergahları üzerinden Aşkale/Erzurum’a bağlayan milletlerarası yol ağında değerli bir arter olan Zigana Tüneli, Doğu Karadeniz’i Orta Doğu, Kafkaslar ve İran’a bağlayan tarihi İpek Yolu güzergahı üzerinde inşa edildi. Yüksek güvenlik tedbirleri baz alınarak tamamlanan tünel, bilhassa kış aylarında mevcut güzergahta yaşanan meseleleri ortadan kaldırarak, şoförlere daha konforlu ve ekonomik bir ulaşım imkanı sağlıyor.
Zigana Tüneli’nde her bir tüpte, 85’er metre uzunluğunda mavi ışıkla aydınlatılmış dört kısım bulunuyor. Böylelikle tüneli kullanacak şoförlerin yaşayabilecekleri dikkat dağınıklığının da önüne geçilmesi amaçlanıyor.
News
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.