DOLAR 31,0708 0.17%
EURO 33,6790 -0.05%
ALTIN 2.032,040,76
BITCOIN 15898290,13%
İstanbul
14°

KAPALI

06:17

İMSAK'A KALAN SÜRE

Kriz patlak verdi! 2 haftada yüzde 61 zam geldi

Kriz patlak verdi! 2 haftada yüzde 61 zam geldi

ABONE OL
19 Ocak 2024 13:36
Kriz patlak verdi! 2 haftada yüzde 61 zam geldi
0

BEĞENDİM

ABONE OL

Denizcilik araştırma ve danışmanlık şirketi Drewry’nin Dünya Konteyner Endeksine nazaran, memleketler arası konteyner şirketlerinin Kızıldeniz’den geçişleri askıya alması ve rotalarını daha uzun bir ara olan Ümit Burnu’na çevirmesi navlun fiyatlarının yükselmesine yol açtı.

NAVLUN FİYATLARI 2 HAFTADA YÜZDE 61 ARTTI

4 Ocak prestijiyle 40’lık konteynerin ortalama spot navlun fiyatı 21 Aralık’a nazaran yüzde 61 artışla 2 bin 670 dolara çıktı. Geçen yılın birebir devrine nazaran ise yüzde 25 yükseliş görüldü.

Fiyatlar, salgın öncesi ortalaması olan 1420 dolar düzeyinin de yüzde 88 üzerinde bulunuyor.

Spot navlun fiyatlarında en sert yükseliş Şanghay-Rotterdam çizgisinde görüldü. 40’lık konteynerin spot navlun fiyatı, kelam konusu periyotta yüzde 115 artışla 3 bin 577 dolara kadar yükseldi. Şanghay-Los Angeles sınırında ise fiyat artışı yüzde 30’u bularak 2 bin 726 dolara, Şanghay-New York çizgisinde yüzde 28 yükselişle 3 bin 858 dolara çıktı.

Drewry’nin öngörülerine nazaran, gelecek 4-5 haftalık devir Asya’dan Avrupa’ya ve Akdeniz’den Asya’ya global nakliye ve konteyner trafiği için kritik kıymet taşıyor.

TESLİMAT AKSAKLIKLARI İLE BAŞA ÇIKMAK İÇİN KÂFİ KAPASİTENİN OLDUĞU VARSAYIM EDİLİYOR

Çin Yeni Yılı öncesinde yaşanan aksaklıklar nakliyeciler açısından genel manada tasa kaynağı olarak görülürken, mevcut durumun global tedarik zincirlerinde halihazırda darboğaza yol açtığı fakat ekipman sorunu ve mümkün teslimat aksaklıklarıyla başa çıkmak için kâfi kapasitenin olduğu iddia ediliyor.

Buna karşın, konteyner ekipmanlarının gelecek birkaç hafta içinde yer değiştirmeye devam etmesi, teslimat programlarında aksamaların berbatlaşması ve bölgesel güvenlik tasalarının sürmesinin enflasyonist baskılara yol açması bekleniyor.

Yemen’deki Husilerin Kızıldeniz’de Babu’l Mendep Boğazı’nda “İsrail ile bağlantılı” gemilere hücumları sonrası Danimarkalı denizcilik şirketi Maersk, dünyanın en büyük konteyner şirketi İtalyan-İsviçre ortaklı Mediterranean Shipping Company (MSC), Alman nakliyat şirketi Hapag-Lloyd, Fransız gemicilik şirketi CMA CGM ve İngiliz güç şirketi bp, bölgedeki seferlerini askıya alma kararı almıştı.

KAYNAK: AA

Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.


HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.