0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Avrupa Milletlerarası Havalimanları Kurulu’nun (ACI Europe), “34. Yıllık Kongresi ve Genel Kurulu”nda konuşan Uraloğlu, 169 ülkede 2 bin 110 havalimanını temsil eden Milletlerarası Havalimanları Kurulu’nun bu seferki genel şurasını Avrupa ve Asya-Pasifik coğrafyalarının merkezinde yer alan İstanbul’da gerçekleştirmesinin çok yerinde bir adım olduğunu söyledi.

Türkiye’nin tarih boyunca coğrafik ve kültürel olarak kıtaların, medeniyetlerin ve kadim ulaşım koridorlarının kesişme noktasında yer aldığını belirten Uraloğlu, Türkiye’nin, Asya ve Avrupa ortasındaki doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğu üzere misyon yaptığını, Kafkas ülkeleri ve Rusya’dan Afrika’ya uzanan kuzey güney koridorlarının da tam ortasında bulunduğunu aktardı.

Türkiye’nin ayrıyeten Tarihi İpek Yolu’nun devamı olarak büyük kıymete sahip olan Orta Koridor çizgisinin kilit ve Avrupa’nın başlangıç noktası olarak çok tesirli bir pozisyonda olduğunun altını çizen Uraloğlu, şunları kaydetti:

“Tüm bunların yanı sıra Türkiye tam 4 saatlik uçuş müddetiyle 1,4 milyar insanın yaşadığı 67 ülkenin merkezinde avantajlı ve mükemmel bir lokasyonda bulunmaktadır ve bugün hava yolu sayesinde sermaye hareketlerinin, bilgi birikiminin ve yetişmiş insan gücünün global deveran kabiliyetinin tarihin hiçbir devrinde olmadığı kadar sürat kazandığını beraberce görüyoruz. Tıpkı formda günümüz toplumları da vaktin geri döndürülmesi, depolanması ve durdurulması mümkün olmayan kıt ve çok kıymetli kaynak olduğunu biliyor. Tüm bu sürat kavramanın hayatımızda yer etmesinde de hava yolu nakliyat dalının gelişmesi yatıyor. Ülkelerimiz için vazgeçilmez olan ekonomik işbirliklerinin tesisi ve dış ticaret faaliyetlerimizin gelişmesi için gerekli olan en süratli, inançlı ve konforlu ulaşım yolu da hava yolu nakliyatıdır.”

Uraloğlu, geçen yıl gerçekleştirilen Routes World 2023 doruğunun ve şu anki aktiflik üzere milletlerarası havacılık kesimini ilgilendiren etkinliklerde Türkiye’nin artık başı çeken mesken sahiplerinden biri olmayı başardığını ve bunu da sürdüreceğini lisana getirerek, “Bu başarıda elbette Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde 2002 yılından itibaren yürüttüğümüz hava ulaşım siyasetleri ve faaliyetleriyle, dünyada en süratli gelişim gösteren ülkelerden biri olmamızın hissesi yadsınamaz.” tabirlerini kullandı.

İlk olarak iç çizgi yolcu nakliyatını rekabete açarak, havacılık dalı açısından dönüşümü gerçekleştirdiklerini belirten Uraloğlu, 2002’den bu yana etkin havalimanı sayısını 26’dan 57’ye yükselttiklerini, “Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak” gayesiyle hareket ederek ülkeyi dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerden birine dönüştürdüklerini söyledi.

Uraloğlu, hava ulaştırma mutabakatı bulunan ülke sayısının 81’den 174’e yükseldiğini lisana getirerek, “Dış çizgilerde 50 ülkede 60 noktaya uçuş gerçekleştiriliyorken uçuş ağımıza 286 yeni nokta ekleyerek 131 ülkede 346 noktaya ulaştırdık.” dedi.

2002’de iç ve dış çizgilerde seyahat eden yaklaşık 34,5 milyon olan yolcu sayısını 2023’te 214 milyonun üzerine çıkardıklarını kaydeden Uraloğlu, Türk hava alanında geçen yıl gerçekleşen transit üst geçişler dahil uçuş sayısının bir evvelki yıla nazaran yaklaşık yüzde 15’lik artış göstererek 2 milyon 167 bine yükseldiğini söz etti.

Geçen yıl Türkiye semalarından yaklaşık her 15 saniyede 1 uçak geçtiğine işaret eden Uraloğlu, bu yıl bu istatistiklerin çok daha üzerinde pahalara ulaşılacağını öngördüklerini belirtti.

Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (Eurocontrol), 26 Haziran tarihli Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu’nu açıkladığını aktaran Uraloğlu, “17-23 Haziran tarihleri ortasında ülkemiz günlük ortalama 3 bin 894 uçuş ile Avrupa’da en ağır trafik hacmine sahip ülkeler ortasında İtalya’nın akabinde 6. sırada yer aldı.” dedi.

“İSTANBUL HAVALİMANI’NDA GÜNLÜK ORTALAMA 1520 UÇUŞ OLUYOR”

Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı’nın günlük ortalama 1520 uçuşla Avrupa’nın en ağır havalimanı olarak yıllardır sahip olduğu birinciliği sürdürdüğünü kaydetti.

30 Haziran’da İstanbul Havalimanı’nın açıldığı günden bu yana tüm vakitlerin en yüksek yolcu sayısıyla yeni bir rekora imza atarak 268 bin 275 yolcuya hizmet verdiğini vurgulayan Uraloğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Dünyanın en düzgün 25 global havalimanı uçak kalkışları değerlendirmesinde de İstanbul Havalimanımız dünya genelinde 7. sırada yerini aldı. Antalya Havalimanımız ise günlük ortalama 992 uçuş ile tıpkı listede 8. sıraya yerleşti. 29 Haziran 2024 tarihinde de yaklaşık 210 bin yolcuyla Antalya Havalimanımız 2024’ün en yüksek yolcu sayısına ulaşmış oldu. Dün de Avrupa Milletlerarası Havalimanları Kurulu, Havalimanı Sanayisi İlişki Raporu’nu yayımladı. Bu raporda da Türkiye’nin ve İstanbul Havalimanı’nın kesim açısından kayda kıymet başarılara imza attığını görebiliyoruz. Örneğin, Avrupa Birliği ve Avrupa Birliği harici ülkeler sıralamasına bakıldığında Türkiye, Kovid-19 pandemi öncesi Haziran 2019 devrine nazaran yüzde 24 bir artış elde etti ve üçüncü sırada yer aldı.

Ayrıca geçen yılın ayı devriyle karşılaştırıldığında yüzde 4’lük bir büyümeyi de gerçekleştirmiş bulunuyoruz. Toplam Hava Temas Düzeyi sayılarına nazaran de 34 bin 269 ilişkiyle listede birinci sırada yer aldı. İGA İstanbul Havalimanımız ise direkt ilişki açısından Avrupa sıralamasında en üst sırada yer alıyor. HUB Merkezleri olan İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Havalimanlarımız, Orta Doğu’ya en âlâ direkt ilişki gerçekleştiren merkezler oldu. İstanbul Havalimanı 2019’dan bu yana merkez kontağını yüzde 87 artırarak 57 bin 60 temasa ulaştırdı.”

Türkiye’nin, gökyüzünde kurdukları köprülerle havacılık alanında Avrasya bölgesinde önder, dünyada ise global bir havacılık merkezi olduğunu lisana getiren Uraloğlu, 2018’de hizmete açılan İstanbul Havalimanı ile İstanbul’un havacılık alanında dünyanın en büyük global transit merkezlerinden birisi olduğunu söyledi.

İstanbul Havalimanı’nın global bir aktarma merkezi olmanın ötesinde, direkt destinasyon olma ve bilhassa düşük maliyetli olmasıyla da hava yolu şirketlerini cezbettiğini anlatan Uraloğlu, “Buradaki slotların hürlüğü ve bolluğu havalimanımıza başta göklerdeki bayrak taşıyıcımız Türk Hava Yolları olmak üzere birçok hava yolu şirketinin gelmesine imkan sağlıyor.” diye konuştu.

İstanbul Havalimanı’nın global planda tezli hava yolu şirketlerine faaliyet merkezi olarak hizmet edecek çok değerli bir üs olabilme potansiyelinde olduğunun altını çizen Uraloğlu, “Türk Hava Yolları’nın 1933’te 5 uçakla başlayan serüveni de bugün, dünyanın en fazla ülkesine uçan hava yolu olarak devam etmektedir.” tabirlerini kullandı.

Uraloğlu, “Türk Hava Yolları’nın bugün dünya sivil havacılık kesiminde dünya devleriyle yarışır bir pozisyona gelmesindeki sıra dışı muvaffakiyetin altında ise atılımlar ve yeni operasyon merkezi İstanbul Havalimanı’ndaki geniş imkanları ve kusursuz tertip yapısı yatmaktadır.” dedi.

Financial Times’ın yakın bir vakitte, Türk Hava Yolları’nın Ryanair ve Eeasy Jet’in akabinde 3. en ağır hava yolu olduğuna dair bir yazı yayımladığını belirten Uraloğlu, THY’nin 24 kargo uçağı ve 416 yolcu uçağıyla 364 noktada sunduğu hava kargo hizmetleriyle, geçen yıl taşıdığı fiyatlı kargo ölçüsünü da yüzde 16 artırdığını lisana getirdi.

“TURKİSH CARGO, IATA DATALARINA NAZARAN, DÜNYANIN EN BÜYÜK 4. HAVA KARGO TAŞIYICISI OLDU”

Uraloğlu, “Turkish Cargo da Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) datalarına nazaran, 2023’te dünyanın en büyük 4. hava kargo taşıyıcısı oldu. Ayrıyeten, THY 2023 yılında Apex ve Skytrax üzere kuruluşlardan değerli mükafatlar almayı başardı.” değerlendirmesini yaptı.

Türkiye’nin dört bir köşesinde de hava yolu ağının gücüne güç katacak yatırımları sürdürdüklerini kaydeden Uraloğlu, “Çok yakında açılışını gerçekleştireceğimiz Adana ve Mersin vilayetlerimize hizmet edecek Çukurova Milletlerarası Havalimanı ile birlikte Yozgat Havalimanı ve Bayburt-Gümüşhane Havalimanı projelerimizin imal çalışmaları devam ediyoruz.” diye konuştu.

Kayseri Havalimanı’na yeni bir terminal kazandırdıklarını, Malatya’ya da yeni bir terminal binası yaptıklarını, Trabzon yeni havalimanı ile ilgili çalışmaların da sürdüğünü belirten Uraloğlu, ülkenin gelişmesi ve havacılık alanında milletlerarası bir aktarma merkezi olması ismine akılcı ve milletin gereksinimlerine yanıt veren tüm proje ve hizmetlere takviye vermeye de devam edeceklerini vurguladı.

Bakan Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Uluslararası Havalimanları Kurulu’na kurulmuş olduğu 1991 yılından bu yana üyeyiz. Yolcu ve uçuş sayısı bakımından Avrupa havalimanları ortasında birinci 10’da yer alan İstanbul Havalimanı, Antalya Havalimanı, İzmir Adnan Menderes Havalimanı üzere havalimanlarımız başta olmak üzere toplam 52 havalimanımız ile üyeliğimiz her geçen gün büyüyerek devam etmektedir. Kurul tarafından yürütülen ve havalimanlarında sürdürülebilirliğin göstergesi olan Havalimanları Karbon Akreditasyon Programı’na neredeyse tüm havalimanlarımızla akredite olarak önde gelen ülkeler ortasında yerimizi almış durumdayız. Birinci olarak 2020 yılında çalışmalarımıza başlayarak 2021 yılında pilot uygulama olarak seçtiğimiz 12 havalimanımızla Havaalanı Karbon Akreditasyonu programına iştirakimiz gerçekleştirdik. Akabinde tüm havalimanlarımızı programa dahil ettik. Şu anda direkt işlettiğimiz ve Kamu Özel İşbirliğiyle sorumluluğumuzda olan 50 havalimanımız farklı düzeylerde sertifikalandırılmış durumdadır.”

İGA İstanbul Havalimanı’nın Aralık 2023’te iklim kriziyle çabada 2050 Net Sıfır taahhüdü kapsamındaki çalışmalarıyla Kurul tarafından havalimanlarına verilen Havalimanı Karbon Akreditasyonu sertifikasında 4. düzeye ulaştığını anımsatan Uraloğlu, “Bildiğiniz üzere bu programdaki en yüksek etap 5. düzeydir. Türkiye’de 4. düzey sertifikasını almayı başarmış birinci havalimanı İGA İstanbul Havalimanı olmuştur. 4. düzey, kurumun karbon idaresinin, 2050 sıfır emisyon amaçları doğrultusunda global iklim amaçlarıyla uyumlu hale gelindiğini ve operasyonların mutlak emisyon azaltımları göz önünde bulundurularak yönetildiğini tabir etmektedir. 86 ülkeden toplam 571 havalimanın sertifikalandırıldığı programda ülkemiz sahip olduğu sertifika sayısı bakımından global ölçekte birinci sırada yer almaktadır.” sözlerini kullandı.

Dünya sivil havacılık faaliyetlerinin de globalleşmeyle tek bir pazar olması tarafında ilerlediğini gördüklerini belirten Uraloğlu, “Bu pazardan daha fazla hisse alabilmek ismine, orta ve uzun vadedeki gayelerimizi hepimiz gözden geçirmeliyiz. Yerkürenin birbirine uzak coğrafyalarında yer alan ülkelerimiz ortasında yapacağımız işbirlikleriyle uzakları yakın, ülkelerimizi komşu kapısı haline getirebiliyoruz ve getiriyoruz.” değerlendirmesini yaptı.

Uraloğlu, havalimanları kaynaklı karbon emisyonlarını denetim altına almak ve azaltmak ismine çalışmalara sürat kesmeden devam edeceklerinin altını çizerek, turizm faaliyetlerinin ve ticaretin artacağını, toplumsal ve kültürel münasebetlerinin hızlanacağını kelamlarına ekledi.